承压水砂层盾构钢套筒接收施工技术
盾构接收是盾构施工的关键工序,富水软土地层中,随着隧道埋深的增加,盾构接收的施工难度及风险也越来越大.本文根据天津地铁6号线承压水砂层中既有运营线地下三层车站盾构接收为例,采用"地面水泥系加固、站内钢套筒接收"的施工方法,安全、顺利地完成了盾构接收,确保了隧道和周边环境的安全,可为日后类似工程施工提供借鉴.
盾构接收、钢套筒、承压水、砂层、地下三层车站
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U231+.3(特种铁路)
2018-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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