飞机维修中人为因素研究

摘要：

自从民用航空诞生以来，安全对航空界而言一直是个永恒的话题。随着科学技术的飞速发展，飞机制造业已经相当的成熟可靠，如今越来越多的航空事故显示统计中显示，飞机维修中的人为因素已是造成绝大多数事故的主要原因。本文将飞机维修中的人为差错放入SHEL模型中展开分析，通过分析该模型所包含的四要素———人（L）、硬件（H）、软件（S）、环境（E）之间的交互作用，提出以人为中心的避免人为差错的思路与方案。进而提高航空运输的安全性。

关键词：飞机维修工程、人为因素、人机环境系统、人为差错

所属期刊栏目：35

分类号：V267+.31(航空制造工艺)

在线出版日期：2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：297-299,300