高速公路入口匝道仿真模型参数校正研究
目前国内对高速公路入口匝道仿真模型的参数校正研究尚不多见。本文提出了我国高速公路入口匝道交通仿真模型参数校正流程。首先对模型默认参数进行评价，如不满足高速公路入口匝道交通仿真模型参数的要求，则需要进行校准指标及待校准参数的确定。根据确定的待校准参数设计校准实验，采用拉丁正交试验法安排实验方案，对参数进行初步校准，得出几组较为理想的参数组合。然后进行二次校准，对较理想的参数组合进行微调，采用T检验的方法，对微调得到的新的参数组合再次进行校准，确定出最理想也就是与实测数据误差最小的参数组合。最后进行模型验证，通过统计验证和动画验证两种验证方法，对校正的参数进行验证，确定校正的参数是否符合高速公路入口匝道交通仿真模型的参数要求。以石家庄黄石高速某段入口匝道交通仿真模型为实例，验证了高速公路入口匝道仿真模型参数校正的有效性。
公路、仿真模型、参数校正、正交实验、T检验
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U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
2016年省级研究生创新项目，项目名称公路交通仿真技术标准研究，项目编号yc2016012，审批机构河北省政府学位办；2015年度河北省地方标准制修订项目计划;项目名称公路建设项目交通仿真评价准则，项目编号FW201509，审批机构河北省质量技术监督局。
2016-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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212-216
