关于燃油总管支架修复的技术研究
燃油总管上有七个支架沿圆周均布,每个支架上有一个Ф8mm的通孔。装配时,以七个支架孔为基准将燃油总管固定在燃烧室机匣的支撑座上。在故检时发现,个别支架孔孔径超差。为了解决燃油总管支架孔超差问题,将支架端面材料去除,把预制的GH708材料的定位板通过定位夹具将其焊接在支架上,用真空热处理消除焊接应力。采用该方法修复的燃油总管已经达到设计要求,满足了生产急需,提高了燃油总管深度修理的可靠性。
燃油总管、支架、预制定位孔板、氩弧焊
V23(航空发动机(推进系统))
2014-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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