点型感烟探测器在地铁车厢中的设置

摘要：

以北京地铁6号线B型车厢为例,模拟计算了点型感烟探测器在不同布置方案下每个火灾场景的报警时间.研究发现,在地铁车厢顶部安装点型感烟火灾探测器时,应在距回风口较近的地方安装.由于火灾报警时间多数情况下都会超过100s,因此在设置点型感烟探测器的地铁车厢中可以适当布置其他类型火灾探测器.

关键词：地铁车厢、点型感烟探测器、FDS、火源位置、火源热释放速率、火灾场景、火灾规模、报警时间

所属期刊栏目：35

分类号：TU976+.5(地下建筑)

资助基金：中国建筑科学研究院应用技术研究课题,课题名称:地铁工程消防系统检测技术与评定方法研究,课题20130111330730030

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-27