基于联调联试的市域铁路弓网受流设计应用

摘要：

结合市域铁路联调联试中动态检测结果,以市域铁路成青线(成都→都江堰→青城山)为例,对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析,阐述提高受流质量的接触网设计原则和采用的设计参数,包括接触导线张力、接触网悬挂方式等.联调联试综合试验表明,成青线弓网接触力数值分布在现行规定的20 ～ 200 N之间,接触线动态抬升量最大值为34 mm,硬点数值分布在50～480m/s2区间内,成青线的弓网受流性能满足列车速度200 km/h的安全运行要求.

关键词：市域铁路、设计行车速度、接触网、受电弓、弓网受流、接触网几何参数、接触网平顺性指标、联调联试

所属期刊栏目：33

分类号：TM922.5

在线出版日期：2014-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：50-52