SRX稳定碎石骨架密实级配及路用性能

摘要：

基于垂直振动成型方法(VVCM)研究了粗集料级配对其振实密度的影响,细集料级配对有机高分子聚合物SRX稳定细集料抗压强度的影响,粗、细集料质量比及关键筛孔通过率对SRX稳定碎石抗压强度的影响,以抗压强度最大为原则提出了SRX稳定碎石骨架密实级配,并验证了其路用性能.结果表明:当粒径为19～37.5mm,9.5～19 mm,4.75～9.5 mm的粗集料质量比为48∶30∶22时,混合粗集料振实密度最大;当筛孔通过率的递减系数I=0.65时,SRX稳定细集料抗压强度最大;当粗、细集料质量比为65∶35时,SRX稳定碎石抗压强度最大;当关键筛孔31.5,19,9.5,4.75,2.36,0.6,0.075mm通过率分别为95.0％～100.0％,64.0％～71.0％,44.0％～52.0％,32.0％～40.0％,22.0％～29.0％,11.0％～18.0％和5.0％～11.0％时,SRX稳定碎石抗压强度最大;与规范级配和水泥碎石级配相比,骨架密实级配SRX稳定碎石抗压强度、劈裂强度至少可分别提高13％和19％.

关键词：道路工程、SRX稳定碎石、级配、垂直振动成型方法

所属期刊栏目：20

分类号：U414(道路工程)

资助基金：浙江交通科技项目2013H18

在线出版日期：2017-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：215-221