沥青路面永久变形预估研究

摘要：

为了精确预估沥青路面的永久变形,以十天高速公路陕西汉中段为试验路段,通过实地观测统计获得了全年路面温度区间分布频率和全年不同温度区间的轴载等级分布频率,采用有限元建模并计算路面结构的偏应力,计算表明,偏应力随深度的增加呈先增大后减小趋势,且路面的中面层偏应力最大.通过不同温度及偏应力的三轴重复荷载试验,建立了SMA-13,AC-20,ATB-30沥青路面重复荷载永久变形黏弹性力学模型,其拟合相关系数大于0.980 0.综合考虑路面温度、路面厚度、荷载作用次数、荷载大小、路面结构中各点偏应力及沥青混合料蠕变柔量等因素,提出了沥青路面永久变形预估方法,试验表明,该预估方法可模拟沥青路面结构实际受力状态,准确预估其容许永久变形寿命,经计算,十天高速公路陕西汉中段的容许永久变形寿命为13a.

关键词：道路工程、沥青路面、线性叠加理论、温度区间、永久变形、预估方法

所属期刊栏目：19

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：重庆市自然科学基金资助项目cstc2011jjA30006;中央高校基本科研业务费专项资金项目310821161114

在线出版日期：2017-02-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1038-1045