厂拌热再生沥青混合料力学性能试验研究

摘要：

检测了回收沥青路面材料(RAP)中沥青含量与矿料合成级配,通过马歇尔试验确定了厂拌热再生沥青混合料AC-20最佳沥青用量及配合比,并通过车辙试验与冻融劈裂试验加以验证；采用MTS-810材料测试系统测试了该混合料15,20℃时不同RAP质量分数的抗压回弹模量,采用马歇尔试验仪测试了该混合料15℃不同RAP质量分数的劈裂强度,采用多功能材料试验系统(UTM)对该混合料进行了小梁弯曲疲劳试验.结果表明:随着RAP质量分数的增加,厂拌热再生沥青混合料抗压回弹模量、劈裂强度均有所提高,疲劳方程截距和斜率减小,抗疲劳性能下降；在进行厂拌热再生沥青路面的结构设计时,推荐该混合料在15,20℃的抗压回弹模量分别为1 850～2 250,1 250～1 550 MPa,15℃的劈裂强度为2.0～2.6 MPa；利用幂函数修正后的疲劳方程,可计算混合料不同RAP质量分数的容许拉应变.

关键词：沥青混合料、厂拌热再生、配合比设计、抗压回弹模量、劈裂强度、疲劳方程

所属期刊栏目：14

分类号：U414(道路工程)

资助基金：交通运输部西部交通建设科技项目200831800044

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：507-511