10.3969/j.issn.1007-9629.2009.05.011
基于车辙试验的沥青层永久变形预估
根据车辙影响因素分析和材料设计高温性能评价,提出了包含车辙试验评价参数的沥青层永久变形预估模型基本框架.通过大量车辙试验,针对不同抗车辙性能区间,采用回归分析方法确立了该模型参数及系数.基于车辙等效原则,通过ALF加速加载试验,修正了该模型荷载影响规律.同时,采用ALF加速加载试验以及车辙深度与速度的函数,建立了室内外加载间的车辙修正关系.该模型可用于实际工程.
道路工程、沥青路面、车辙试验、加速加栽试验、永久变形预估模型
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U416.217(道路工程)
西部交通建设科技项目200431800004
2009-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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