盾构区间近距离下穿既有隧道施工控制案例研究

摘要：

新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,容易引发既有隧道不均匀变形等问题.以某市7号线汤—巨盾构区间近距离下穿既有2号线隧道为工程背景,根据盾构区间隧道结构特点、下穿隧道地质条件以及与下穿隧道的位置关系等因素,同时结合盾构机性能,通过加强控制盾构掘进参数、渣土改良、出土量控制、盾构纠编、同步注浆、二次注浆及改善盾尾刷密封性能等措施保证盾构机安全连续通过.经检测数据分析表明,上述的加固措施与方案可以有效地控制施工安全,保障盾构区间近距离下穿既有隧道的顺利实施.

关键词：盾构法施工、下穿既有隧道、沉降、安全控制

所属期刊栏目：38

分类号：U452.2+6(隧道工程)

在线出版日期：2023-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：71-76,81