湿陷性黄土高填方强夯填筑路基沉降计算及边坡稳定性分析

摘要：

传统高填方土基沉降计算方法针对的是填筑高度较小的砂性或黏性土,对于48 m强夯高填方未见报道,且黄土湿陷性在计算中很难考虑.鉴于此,以三门峡崤函大道道路工程项目为依托,采用ABAQUS软件完成数值模拟建模,对湿陷性黄土高填方强夯填筑路基在施工过程中以及长期运营过程中的沉降量和沉降规律进行了计算分析.计算结果表明:夯后总沉降值满足要求,反映了本工程强夯效果较好.在此基础上,对高填方形成的边坡稳定性进行了模拟分析,并给出了施工建议.

关键词：深基坑、围护结构、设计优化、共同变形、结构整体性

所属期刊栏目：37

分类号：U416.1+69(道路工程)

在线出版日期：2022-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：20-25