国内首台铁路大直径单护盾双模掘进机成功实现模式转换
近日,中铁十九局轨道公司广佛环线项目历时7天,成功完成掘进机在线施工模式转换,这标志着国内首台铁路大直径单护盾双模掘进机首次由EPB模式向TBM模式进行在线式转换获得成功.据悉,中铁十九局轨道公司承担施工的广佛东环控制性工程大源站至太和站区间隧道,区间盾构隧道地层分布及地表环境极其复杂,施工难度系数大、风险高,且区间隧道拟模式转换点地表均无施做盾构吊出工作井的条件.项目部经过多次专家论证,决定采用土压平衡(E P B)和全断面硬岩掘进机(T B M)两种功能模式同时共存可相互切换的施工技术,以适应在软土层、软岩层和全断面岩石层复合区间的顺利掘进.
2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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