小公司创造大奇迹——中铁二十三局八公司渝利铁路施工纪实

摘要：

川汉铁路最初的设计走向是从成都经重庆、奉节、宜昌至汉口.1909年12月,宜昌至万县(今天的重庆万州区)段开工,当时由中国最杰出的铁路工程师詹天佑主持建设;1911年四川保路运动之后,川汉铁路停工,一直到新中国成立;1952年7月,川汉铁路成渝段通车;2003年,宜万铁路重新开工修建(2010年12月建成通车).百年梦想的川汉铁路,就只剩下重庆到利川这一段.2008年12月,渝利铁路开工修建,建设工期为期4年.

机标关键词：川汉铁路、重庆、新中国、宜万铁路、宜昌、通车、设计走向、建设工期、保路运动、詹天佑、万州区、工程师、万县、停工、四川、利川、汉口、奉节、成都

分类号：U21;K25

在线出版日期：2014-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42