钢筋混凝土二铰板拱的破坏及加固

摘要：

@@ 二铰板拱是整体浇筑在拱架上的拱式结构,其上部结构均为顶面水平,拱腹为抛物线形式,其跨径大多为8米和10米,这些桥梁大部分建于70年代初期.由于本身设计荷载偏低(汽-13、拖-60)及结构本身的缺陷,该种型式的桥梁均产生了不同程度的破坏,桥梁安全度逐年降低,加之桥面宽度较窄,其适应度明显不足,该类型桥绝大多数已不能满足正常的车辆运输和安全要求.近几年来,对这类桥型进行了大量的调查和试验,积极探索能否加固及加固的措施.实践表明,大部分二铰板拱桥不仅可以加固,而且加固后还可提高荷载等级继续运营,其加固方法简便易行,既能节省投资,又能保证通行安全.

机标关键词：钢筋混凝土、二铰板、加固方法、桥梁、上部结构、安全要求、整体浇筑、设计荷载、桥面宽度、抛物线形、荷载等级、拱式结构、车辆运输、适应度、板拱桥、安全度、运营、型式、投资、试验

分类号：TU7(建筑施工)

在线出版日期：2006-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23