10.3969/j.issn.1674-5354.2003.05.010
地铁列车转向架断裂原因分析
地铁列车转向架是由钢板焊接而成,在服役1年后断裂,我们对断裂件进行了断口形貌、金相组织、化学成分分析、硬度测定.结果表明,断口显示疲劳断裂痕迹,焊接缺陷引起疲劳裂纹的萌生及扩展,加之焊后未经热处理加速疲劳断裂过程,最终导致早期疲劳断裂.
转向架、焊接缺陷、疲劳断裂
13
U4(公路运输)
2004-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
23-24,29
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10.3969/j.issn.1674-5354.2003.05.010
转向架、焊接缺陷、疲劳断裂
13
U4(公路运输)
2004-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
23-24,29
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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