改装体检直升机与歼击机飞行员立位耐力比较

摘要：

目的 比较改装体检直升机与歼击机飞行员立位耐力.方法 选取2011-2015年来我中心改装体检的直升机飞行员150名和歼击机飞行员150名,两组飞行员的年龄、飞行时间差异均无统计学意义,比较两组间及两组内不同年龄段的立位耐力差异.本试验采用基础立位耐力法,平卧20 min后测基础脉搏及血压,在3s内转至直立位,采集直立后即刻、1 min、2 min、3 min、5 min、10 min、15 min、20 min受试者的脉搏、血压及症状反应.结果 直立后15 min,歼击机飞行员舒张压为(79.0±6.5) mmHg(1 mmHg=0.133 kPa),直升机飞行员舒张压为(77.0±6.9) mmHg,差异均有统计学意义(P＜0.05),其余时间点两组脉搏、收缩压和舒张压大体相近.直立后各时间点,直升机飞行员31～ 35岁年龄段脉搏均高于25～30岁年龄段(P＜0.05),其他指标年龄段差异均不明显.除平卧位后和直立后5 min,其余时间点歼击机飞行员31 ～ 35岁年龄段脉搏均高于25～30岁年龄段(P＜0.05),其他指标年龄组间无明显差异.结论 不同机种飞行对飞行员的立位耐力无影响,但随着年龄增长,立位耐力可能下降.

关键词：飞行员、直升机、歼击机、立位耐力、晕厥

所属期刊栏目：41

分类号：R856.76(航空航天医学)

资助基金：空军后勤部资助项目;全军后勤重点项目;空军军医大学科技攻关课题

在线出版日期：2020-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：28-31,39