直升机和歼击机飞行员听力损失特征分析

摘要：

目的 比较直升机和歼击机飞行员听力损失特征,为航卫保障中听力防护提供依据.方法 收集2014年7月-2019年9月在南部战区空军医院空勤科进行检查的无耳鸣、听力下降症状、结论为飞行合格的飞行员纯音测听资料316份,其中直升机飞行员186例,歼击机飞行员130例,计算0.25 kHz、0.5 kHz、1 kHz、2 kHz、3 kHz、4 kHz、6 kHz任一频率听阈高于25 dB的发生率,并分析语频(≤2 kHz)、高频(≥3 kHz)听力损失发生率的差异.结果 直升机飞行员和歼击机飞行员听力损失总发生率分别为16.4％和12.3％,噪声性听力损失的发生率分别为11.3％和10.8％,差异均无统计学意义(P＞0.05),噪声性听力损失以4 kHz发生率最高;单纯语频听力损失发生率分别为5.1％和1.5％,差异有统计学意义(P＜0.05),单纯语频听力损失直升机飞行员以0.5 kHz发生率最高,歼击机飞行员以2 kHz发生率最高.结论 飞行员听力损失发生率较高,以噪声性听力损失为主,但直升机飞行员单纯语频听力损失明显高于歼击机飞行员.

关键词：飞行员、直升机、歼击机、纯音测听、噪声性听力损失

所属期刊栏目：41

分类号：R856(航空航天医学)

资助基金：空军后勤部资助项目;全军后勤标准制定项目

在线出版日期：2020-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-23,27