RAT释放过程多体运动学研究

摘要：

冲压空气涡轮(RAT)系统属于飞机应急能源,当飞机失去主、辅动力时,可为飞机提供应急电能和液压能.基于某类冲压空气涡轮运动机构的几何、运动约束关系,建立了 RAT的通用运动学模型;使用Matlab程序计算RAT释放过程中关键铰点的轨迹、速度和加速度;对RAT关键设计参数进行敏感性分析,研究了收放作动器和舱门连杆安装位置对RAT执行机构运动特性的影响;运用LMS Virtual.lab Motion平台搭建了该类RAT的多体模型.通过计算对比可以发现:所建运动学模型的计算误差在5％以内.

关键词：冲压空气涡轮、释放过程、运动学、Motion、敏感性分析

所属期刊栏目：52

分类号：O313.7(理论力学（一般力学）)

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-64