轨道车辆车轮曲线磨耗特性的速度影响及预测分析

摘要：

为了提高对轨道车辆车轮磨耗特性预测效果,以某线的CRH6A车轮为例,建立磨耗动力学计算模型,分析速度对磨耗性能影响,给出车轮磨耗预测.研究结果表明:小半径运行曲线下,车辆经过曲线轮缘时与钢轨保持紧贴状态,总体保持较高程度的轮对磨耗,在车轮踏面上形成了最深的均分状态.当速度提高后,指标值发生了降低.大曲线半径时,轮轨冲角受到速度的明显影响,形成了更小轮轨冲角,轮缘和钢轨之间形成了更小的贴靠作用力,降低了轮对与轮缘的磨耗程度.磨耗分布与磨耗深度随速度增大而降低,以160 km/h比均衡速度更小的速度运行时,车轮产生了明显磨耗.

关键词：轨道车辆车轮、磨耗特性、速度、动力学、磨耗预测

所属期刊栏目：51

分类号：U260.331+.1(机车工程)

资助基金：西安交通工程学院中青年基金项目21KY-48

在线出版日期：2023-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-27,39