10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.04.007
WWW型双输入行星减速器传动系统振动特性研究
根据某航天飞行器技术要求,设计WWW型双输入行星减速器.介绍了该减速器的结构组成和工作原理.利用集中质量法建立WWW型双输入行星减速器传动系统的动力学数学模型,并对行星齿轮减速器的传动系统进行振动特性分析;借助MATLAB软件求出减速器的固有频率;基于有限元分析软件ANSYS Workbench模态分析模块创建减速器齿轮传动系统的模型并求解固有频率,对比两种方法所得的结果,为规避减速器传动系统的共振提供了重要的参考数据.
双输入行星减速器;振动特性;有限元分析;固有频率
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TH132.46
2021-08-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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