10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2021.02.041
点火系统对某型发动机燃烧的影响规律研究
针对无人机用某小型航空活塞发动机,建立三维简化模型,通过仿真研究不同点火系统参数对发动机燃烧过程的影响规律,初步确定点火系统最佳参数.仿真研究结果表明,活塞发动机在346℃A的点火时刻下性能最佳,有利于发动机获得更大的功率输出,提高发动机整机性能;采用双火花塞的布置方式时燃烧更为迅速,需适当推迟点火时刻以获得更高的功率输出.
航空活塞发动机、点火系统、点火时刻、单/双火花塞
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V234;TK411.2(航空发动机(推进系统))
国家自然科学基金31770612
2021-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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