球凹/球凸结构对小尺度通道换热影响研究

摘要：

对液体火箭发动机再生冷却通道中球凹/球凸结构进行数值模拟研究,讨论进口雷诺数Rein在2.2× 104的情况下,球凹的不同深度和不同半径对通道流动和换热的影响.结果 表明,当球凹深度H从0.1 mm增加到0.4 mm时,综合换热因子呈现先增大后减小的趋势,其中球凹深度在0.3 mm处,综合换热因子达到最大值1.4,相对于无球凹时增大了0.13;当球凹半径从0.3 mm增加到0.6 mm时,综合换热因子随着球凹半径增加而增加,在半径为0.6 mm时达到最大值1.41,相对于无球凹时增大了0.14.

关键词：球凸结构、内嵌球凹、强化换热、数值模拟

所属期刊栏目：50

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2021-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：120-123