列车车轴的热弹性振动分析

摘要：

基于Euler-Bernoulli梁理论,并假设车轴轴向温度场为一维稳态导热问题,使用Hamilton原理推导出列车车轴的热弹性振动的运动方程,使用Rayleigh-Ritz法对方程进行离散处理,研究温度对车轴振动的影响,得到车轴的模态坐标值随时间的变换关系.研究表明,热源温度提高会增大列车车轴的热弹性振幅,需要对轴温进行准确、及时的测量,同时车轴在刹车过程中受到集中载荷的作用也会使列车的振动加剧.

关键词：列车车轴、Euler-Bernoulli梁、热弹性振动、一维导热

所属期刊栏目：50

分类号：U260.3;TP274(机车工程)

资助基金：陕西省纵向课题资助项目19JK0697

在线出版日期：2021-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79