支板融合OGV平面叶栅数值计算及试验研究

摘要：

针对大涵道比涡扇发动机外涵处支板融合OGV结构,选取其50％叶高处叶型的平面叶栅,采用数值模拟与试验相结合的方法,进行叶栅的流场数值计算,确定缩尺平面叶栅的试验可行性,研究叶栅的攻角损失特性,分析并找出进口马赫数及攻角对叶栅尾迹的影响规律.通过对支板融合OGV平面叶栅进行吹风试验,测量叶栅的尾迹损失及气流角分布,验证了数值计算与试验结果有较好的一致性.

关键词：涡扇发动机、支板、出口导流叶片、平面叶栅试验、数值计算

所属期刊栏目：49

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：136-139