径向进气装置内孔板流动规律研究

摘要：

针对某涡轴发动机径向进气装置的进气畸变模拟需求,采用数值模拟的方式研究了径向进气时孔板流动的流场特征和AIP界面总压分布特点,并分析了不同几何参数对径向进气装置流场的影响情况.结果表明:板上无孔时,周向孔板越大造成的总压损失越大,流场畸变更强;孔数不变时,随着堵塞度Pb的减小,总压恢复系数σ和畸变指数会上升;堵塞度Pb不变时,随着孔数的增加,总压恢复系数σ都几乎不受影响,而畸变指数减小.

关键词：径向进气、孔板绕流、数值计算、流动损失

所属期刊栏目：49

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：57-60,77