10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.048
基于不同载荷的大涵道比风扇气动噪声分析
对于齿轮驱动大涵道比涡扇发动机,载荷升高转速减小能够显著降低噪音.探究了载荷系数变化对大涵道比风扇气动噪声的影响.对设计完成的3款不同载荷的大涵道比风扇级进行了系统的声学特性分析.结果表明:无论是对于单转子还是风扇级,随着载荷系数的升高,噪声都逐步降低.超高载荷风扇转子的噪声与常规载荷风扇转子相比,降低了27.36 dB;相应匹配上静子以后,整个风扇级的噪声降低了18.03 dB.
载荷系数、大涵道比、齿轮驱动风扇、气动设计、声学分析
48
TB53(声学工程)
2019-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
183-186