基于ADAMS的双输入行星减速器刚柔耦合动力学分析

摘要：

针对某航天飞行器舵机的要求,设计出双输入行星减速器,并在三维建模软件中建立模型.在动力学仿真软件ADAMS中分别进行多刚体和刚柔耦合的动力学仿真,得到行星齿轮的啮合力周期性变化,其频谱与旋转频率和啮合频率有关,与理论分析结果接近,证明了仿真的准确性和可行性.结果表明刚柔耦合的动力学仿真结果啮合冲击和振动较小,更具有实际意义,可为齿轮的减振降噪提供参考.运用相位调谐理论能使各行星轮受力均匀、振动减小,为减速器的优化设计提供了理论基础.

关键词：双输入行星减速器、齿轮动力学、刚柔耦合、相位调谐理论

所属期刊栏目：48

分类号：V234+.2(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2019-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：126-130