10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.022
双驱进给系统动态特性建模研究
为研究双驱进给系统的固有频率,将连续的系统简化成多自由度系统,并建立进给系统的广义坐标系.考虑了导轨滑块、轴承内外圈、丝杠和螺母接触面参数等对固有频率的影响,运用能量法建立了进给系统动能、势能表达式.借助拉格朗日方程推导得到系统质量矩阵和刚度矩阵,利用MATLAB软件对矩阵进行求解计算.搭建模态测试试验台,锤击实验结果与建模求解结果误差<10%,验证了建模方法的有效性.研究结果为机床进给系统的动态特性研究提供新的思路.
机床、双驱动进给系统、动力学建模、固有频率、刚度特性
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家科技重大专项2015ZX04014021
2019-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
85-87,109