基于1mm半径法转向架减振器座焊缝寿命分析

摘要：

为了更加准确地预测转向架减振器座焊缝的疲劳寿命,以某机车转向架的减振器座为研究对象,采用1 mm半径法建立局部缺口模型,计算此减振器的应力范围和最大应力位置.为了比较名义应力和缺口应力模型下的疲劳寿命,建立此减振器名义应力模型,比较两种模型的累计损伤值和寿命次数.结果 表明,名义应力模型的累计损伤值更低,寿命次数更高,名义应力相对于缺口应力更加保守.

关键词：1 mm半径法、机车、减振器座、疲劳寿命

所属期刊栏目：48

分类号：TH123+.4

资助基金：国家自然科学基金项目51205324

在线出版日期：2019-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8