基于等寿命客车骨架优化方法研究

摘要：

针对客车车身骨架基于危险工况强度优化的不足,提出了基于全工况等寿命客车骨架的设计优化方法.该方法为,建立单一工况等寿命设计优化模型和考虑各工况概率因子的全工况等寿命模型.以某款客车骨架为例,进行了基于危险工况强度优化和基于全工况等寿命优化方法的比较.基于危险工况骨架的设计优化,质量减轻8.84％;基于全工况等寿命骨架设计优化,质量减轻11％.基于全工况等寿命设计轻量化效果明显优于前者,且优化后的骨架满足强度、刚度和疲劳寿命的设计要求,丰富了轻量化理论体系.

关键词：等寿命、轻量化、骨架、工况概率因子

所属期刊栏目：47

分类号：TH164

资助基金：国家高技术研究计划项目2014AA052303;山东省科技发展计划项目2014ZZCX05501,2014GGX103044;青岛市战略性新兴产业培育计划项目14-8-1-2-gx

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：91-95