10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.03.032
增压器性能试验台燃烧室的流体仿真与性能优化
在对车用涡轮增压器性能试验台架的研究中发现,燃烧室的燃烧情况会对试验检测结果产生影响.现以燃烧室为研究对象,将其内部几何结构做一定简化后,利用CFD软件FLU-ENT对其内部冷态动力场和燃烧过程进行数值模拟分析,并通过改变燃烧室中喷油油束的角度和方位及喷油点数量,对改变后的各种情形进行燃烧模拟仿真,寻求在喷油束入射这方面的具体优化方案.结果表明,原型燃烧室结构设计合理,内部冷态动力场分布良好,稳态燃烧时除存在空间分布不均匀外整体情况良好;改变喷油束入射形态确实会对燃烧产生影响,其中将喷油束偏向空气进口和两个喷油点以轴向截面为对称面45°角入射比原型流场分布要好.该结论为增压器试验台燃烧室的设计和优化提供流场理论及建议.
汽车、涡轮增压器、试验台、燃烧室、流体仿真、性能优化
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
福建省科技厅引导性项目基金2016H0015
2018-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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