10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.06.027
基于正交试验法的曳引机机座结构的数值研究
为了有效提升曳引机的工作性能,并减少曳引机机座的使用材料,基于正交试验理论,采用有限元分析软件对曳引机机座的关键参数进行仿真分析.在满足强度和变形量的前提下,运用极差分析法得出影响曳引机机座质量的关键因素,确定了优化曳引机机座的合理方案,为曳引机机座的结构设计和优化设计提供了一种新思路.
曳引机、有限元法、正交试验法
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
南京航空航天大学研究生创新基地实验室开放基金项目资助kfjj20150520
2018-01-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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