基于激光传感器的高铁雪深多点测量研究

摘要：

降雪时轨道内的积雪会影响列车的正常运行,因此需精确测量出轨道内积雪的深度,控制列车的行进速度,以确保列车安全又快速地运行.针对原有激光单点雪深测量的不足,设计了一种由云台、激光传感器、倾角仪、加热单元等组成的雪深多点静态测量装置,并在某高铁工务段作了现场实验.试验表明该装置能够在严寒条件下正常工作,实现了多点雪深连续测量,测量结果稳定.与人工测量值相比误差在5 mm,测量精度高.

关键词：雪深测量、高速铁路、激光传感器、误差

分类号：U227+.9;TB114.3(电气化铁路)

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：214-218