随机激励下车辆内声场分析与声学灵敏度优化

摘要：

根据某乘用车的结构有限元模型,建立了内声腔有限元模型、整车动力学模型.以Ad-ams/View动力学仿真分析结果作为室内声场分析的边界条件,利用分析软件Virtual.Lab计算出驾驶员耳部的声压级、结构钣金件振动声学贡献度以及噪声传递函数.再进行优化关键钣金件的拓扑形貌优化,从而改进了噪声灵敏度.该完整分析流程在车辆前期设计阶段有一定的指导意义.

关键词：车辆、声场、有限元法、声振耦合、噪声灵敏度

分类号：U463.821(汽车工程)

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：138-142