基于模糊FMECA的地铁车门可靠性分析

摘要：

利用传统的FMECA方法对地铁车门进行可靠性分析，会因为评价因素多且故障描述语言及评判指标的不确定性和模糊性，难以得出精确有效的分析结果。利用模糊综合评判方法对传统FMECA方法进行改进，形成模糊FMECA方法。将模糊FMECA方法应用于地铁车门系统三个部件的可靠性分析中，根据危害度评判结果得出车门部件各故障模式的危害等级排序，从而找出车门系统的可靠性改进和维修的重点。分析结果与实际情况吻合，验证了该方法的有效性，说明模糊FMECA方法对提高车门系统可靠性有重要价值。

关键词：车门系统、可靠性、模糊综合评判、FMECA

分类号：U231+.92;TP273+.4(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目1074151;国家科技支撑计划项目T1DB300020,T1DB200010;铁道部科技研究计划项目2010X008

在线出版日期：2014-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：184-187