10.3969/j.issn.1671-5276.2009.04.013
汽车纵梁冲压回弹的数值模拟研究
载重汽车车架纵梁是汽车最重要的承载部件之一,纵梁在压弯过程中,由于所用钢板强度较高,制件很长,冲压成形卸载后发生的U型截面侧壁的外扩和内缩(横向回弹)、U型截面的扭转以及纵向端头翘曲(纵向回弹)等问题,造成车架铆接后,整体形位尺寸超差,车架的对角线尺寸超差.这些超差严重影响了生产效率和汽车的整车可靠性.为消除以上问题,保证汽车装配的顺利进行,提高产品品质、提高产品的可靠性,针对上述问题利用DYNAFORM数值模拟软件进行了研究分析,找出了纵梁的回弹规律,并根据计算结果提出了模具改进方案.
纵梁、回弹、翘曲、有限元分析、数值模拟
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TG38;TP39(金属压力加工)
2009-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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