拉杆式独立悬架刚度传递比解析与优化

摘要：

针对大学生电动方程式赛车拉杆式独立悬架刚度传递比求解问题,采用虚位移法在双横臂拉杆式独立悬架设计的基础上进行刚度传递比解析.通过悬架拓扑模型,分析推导刚度传递比解析式.运用Adams/car和Adams/insight模块进行数值验证与优化.结果表明,运用虚位移法能够精确求解独立悬架刚度传递比,通过硬点优化可以提高刚度传递比,验证拉杆式独立悬架线刚度具有随轮跳上升而递减的特性.研究结果可以为大学生电动方程式赛车拉杆式或推杆式独立悬架刚度传递比求解提供理论参考.

关键词：独立悬架、刚度传递比、解析、优化

所属期刊栏目：62

分类号：U463.33+1(汽车工程)

在线出版日期：2024-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：60-63,91