基于职业能力分级培养的“2+3”中高职衔接研究——以汽车运用技术专业为例

摘要：

对比分析国内外中高职衔接状况,探讨中高职“2+3”模式的实践意义.紧跟汽车产业升级发展需求,探索汽车运用技术专业中高职“2+3”按能力递进、分段分层逐级培养模式,从其社会价值、衔接体系、培养目标、师资培养、课程对接、资源建设、实施监控等角度进行研究,实现学生能力分级提高、中高职专业整体优化升级,为成功开设汽车运用技术专业中高职“2-+-3”衔接试点提供理论依据.

关键词：“2+-3”中高职衔接、职业能力、分级培养、汽车运用技术专业

分类号：H31;G64

资助基金：2016年湖南省教育科学“十三五”规划课题“基于职业能力分级培养的汽车运用技术专业‘ 2+3’中高职衔接实证研究”XJK016CZY032;全国交通运输职业教育教学指导委员会2015年交通运输职业教育科研项目2015B53;湖南省职业教育与成人教育学会科研规划项目项目XHB2015034阶段性研究成果

在线出版日期：2017-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28