传动链板力学性能分析及优化

摘要：

该文对孔板格栅传动链板的力学性能进行研究,基于不锈钢304材料力学参数的测试结果,建立了传动链板受力工况的非线性有限元模型,通过数值仿真计算,确定了应力分布及应力集中最危险截面,并得到了位移载荷-最大Mises应力关系曲线,该曲线表明:当304材质链板受拉变形量大于2 mm时,局部将发生屈服失效;通过对304材质链板进行拉伸试验,获得了载荷-变形量关系曲线,进一步验证了仿真计算结果的可行性;针对201、1Cr13材质链板进行拉伸试验,通过与304材质链板对比,表明:201材质链板的屈服极限提高了145.4％、最大承载能力提高了42.3％;该研究为传动链板设计优化提供了理论依据,并对孔板格栅承载能力设计具有一定指导意义.

关键词：传动链板、力学性能、数值仿真、拉伸试验

所属期刊栏目：36

分类号：TH122

资助基金：中国建筑科技创新平台专项课题项目CSCEC-PT-008

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-57,61