10.16576/j.ISSN.1007-4414.2022.05.036
基于Adams的车用滑移门导轨倾角对操作力影响的研究
针对某车型滑移门存在的平顺性问题,研究滑移门操作力与滑移门导轨倾角的变化关系.以某车型滑移门系统为研究对象,首先使用UG软件建立滑移门系统的三维模型;再利用仿真软件Adams/View建立多体动力学样机模型,通过仿真得到不同导轨倾角下,滑移门把手处载荷的变化情况;最后使用MATLAB的拟合工具,揭示了导轨倾角与滑移门操作力之间的函数关系并生成函数曲线.仿真结果显示,滑移门导轨倾角增加1.5°,其开启力将增大约28.2%,关闭力减少约26.7%,可以在满足平顺性的条件下使滑移门具有自行关闭的趋势,为滑移门的设计提供了参考.
Adams、多体动力学、汽车滑移门、平顺性
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U463.83+4(汽车工程)
广西科技重大专项AA22372
2022-12-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
146-149,152