基于Adams的车用滑移门导轨倾角对操作力影响的研究

摘要：

针对某车型滑移门存在的平顺性问题,研究滑移门操作力与滑移门导轨倾角的变化关系.以某车型滑移门系统为研究对象,首先使用UG软件建立滑移门系统的三维模型;再利用仿真软件Adams/View建立多体动力学样机模型,通过仿真得到不同导轨倾角下,滑移门把手处载荷的变化情况;最后使用MATLAB的拟合工具,揭示了导轨倾角与滑移门操作力之间的函数关系并生成函数曲线.仿真结果显示,滑移门导轨倾角增加1.5°,其开启力将增大约28.2％,关闭力减少约26.7％,可以在满足平顺性的条件下使滑移门具有自行关闭的趋势,为滑移门的设计提供了参考.

关键词：Adams、多体动力学、汽车滑移门、平顺性

所属期刊栏目：35

分类号：U463.83+4(汽车工程)

资助基金：广西科技重大专项AA22372

在线出版日期：2022-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：146-149,152