10.16576/j.cnki.1007-4414.2022.02.033
基于热点应力法的扭梁焊缝可靠性分析及优化
基于热点应力外推法对扭梁关键焊缝进行疲劳分析并验证了优化方案.介绍了热点应力的基本概念、类型及计算方法,建立某量产车型扭梁的有限元模型,并对关键焊缝周边区域进行网格细化,综合考虑环境因素修正了用于疲劳分析的焊缝S-N曲线,在两个典型整车工况下(制动、转向),根据线性累积损伤理论计算了各热点位置的疲劳寿命,结果表明,该焊缝的最小疲劳寿命不足10万次,通过在搭接边内侧增加一条副焊缝的方法优化此处的焊接结构,分析结果表明,优化后焊缝的疲劳寿命显著提升,以优化的结构进行样件试制及台架耐久试验,试验结果表明,优化后的结构能显著提高该区域在纵向力及侧向力台架下的疲劳寿命,提高了扭梁焊缝的可靠性.
热点应力、表面外推、扭梁焊缝、可靠性分析、结构优化
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TG441(焊接、金属切割及金属粘接)
2022-05-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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