10.16576/j.cnki.1007-4414.2019.05.025
麦弗逊悬架下摆臂对汽车操作稳定性的影响研究
通过对麦弗逊悬架系统的模型进行简化,建立前轴1/2汽车模型,确定以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、前轮接地点侧向滑移量的变化情况作为汽车操作稳定性评价指标.导入UG模型并运用ADAMS进行仿真,分析下摆臂的长度变化量、摆动位置(侧倾角、仰倾角)对这五个评价指标参数的影响情况,并对其进行插值拟合,得出关系式,对研究汽车操作稳定性影响因素、悬架主要零件下摆臂的结构参数设计具有一定的参考价值.
麦弗逊、下摆臂、操作稳定性、仿真、插值拟合
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TH16
广西高校中青年教师基础能力提升计划项目:麦弗逊悬架主要零件结构参数对动态性能影响的分析研究2017KY1391;2018年广西区大学生创新创业训练项目:麦弗逊悬架二维非线性模型的仿真及验证201813639031
2019-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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82-84,88