匹配CVT和MT整车油耗仿真研究

摘要：

无级变速箱CVT逐渐成为了汽车的主流变速箱.利用AVL CRUISE仿真软件对匹配CVT与MT同一款车型的整车综合油耗进行对比分析,并详细阐述CVT与MT传动效率、发动机工况运行点的异同.结果表明:CVT通过调整发动机运行点跟随最佳经济运行线,从而弥补效率低造成的油耗增加;从油耗角度来看,自然吸气发动机匹配CVT可获得最佳燃油经济性.

关键词：综合油耗、CVT、传动效率、工况运行点

所属期刊栏目：31

分类号：U461.8(汽车工程)

在线出版日期：2018-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51