10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.03.009
基于AMEsim的馈能悬架仿真分析
利用AMEsim仿真平台,对传统被动悬架和滚珠丝杠式馈能悬架系统进行仿真分析.在阶跃激励和正弦激励作用下,得到两种悬架的车身加速度、车身垂向位移、轮胎压缩量等时域特性.仿真结果表明,相比传统的被动悬架,滚珠丝杠型馈能悬架可以改善车辆行驶的平顺性.
馈能悬架、仿真、AMEsim、滚珠丝杠
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
2017-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
29-30,36