某城镇客车车身结构噪声特性分析

摘要：

对某城镇客车车身利用有限元和声学边界元的理论,建立了车身骨架、声腔和声固耦合有限元模型,设置了输入输出场点.对来自发动机的汽车结构噪声使用Virtual Lab进行CAE仿真分析和板块贡献量分析,得出该车内结构噪声的峰值频率和面板贡献系数最大的板块,为之后的降噪处理提供建议.

关键词：结构噪声、声固耦合、声学CAE分析、板块贡献量

所属期刊栏目：30

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2017-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-32,35