10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.01.020
边界润滑机理在轮对压装中的应用研究
铁路货车轮对压装是典型的重载、慢速的、有润滑的滑动摩擦过程.基于摩擦学的边界润滑机理分析轮对压装中摩擦副的形成过程及润滑失效的机理,结合生产经验确定了轮对压装中的配件损伤原因,并提出相应的改进措施.以轮座直径尺寸为Ф210 mm的50钢RE2B型车轴和HESA型辗钢车轮为例,验证了改进措施的有效性.
铁路货车、轮对压装、边界润滑
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U260(机车工程)
2017-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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