10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.06.032
基于ADAMS/Insight的汽车悬架转向系结构参数优化
建立了汽车悬架转向系的虚拟样机模型,进行双轮同向激振仿真实验,通过ADAMS/Insight试验设计与分析模块,以汽车悬架转向系定位点坐标为试验设计变量,建立了设计矩阵进行试验设计分析,获得了前轮定位参数影响因素表,利用其灵敏度信息和坐标轮换搜索技术,以操纵稳定性为目标,优化了悬架转向系定位参数.
虚拟样机、ADAMS、Insight、试验设计、悬架转向系统
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U461(汽车工程)
四川文理学院特色培育项目:基于拓扑优化的泵车连杆的设计改进2015TP005Y
2017-02-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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