高速电主轴热形成机理与影响因素分析

摘要：

为了研究高速电主轴的热形成机理,分别从运动学和电磁学两个角度,对主轴的轴承热和电磁热进行分析,同时考虑润滑和冷却条件对主轴整体热的影响,得出轴承滚动体在高速下所产生的离心力及陀螺力矩等惯性载荷,是造成滚动体与轴承内外沟道产生相对滑动,进而产生大量摩擦热的原因;而轴承的润滑油量需要满足点接触下弹流润滑的最小油膜厚度条件,供气压力需要满足对流换热条件,且润滑油量对轴承热的影响要大于供气压力对轴承热的影响;主轴转速对电磁热铜耗部分的影响不明显,但对铁耗的影响最大;在建立主轴整体热网络模型的基础上,通过实验检测120MD60Y6型高速电主轴关键节点的温升数据,并结合理论分析,得出润滑、冷却流体带走了主轴大量的热,在主轴壳体上不存在局部热量聚集点的结论.

关键词：高速电主轴、轴承、摩擦热、电磁热、温升

所属期刊栏目：29

分类号：TH13;TM921

资助基金：湖南省教育厅基金资助项目:高速电主轴的电磁解耦方法与转子-刀具系统输出动力学行为之间的关系研究12B042;面向微操作的显微视觉系统自动调节与控制方法研究15A063

在线出版日期：2017-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：65-72