弹性构架对车辆系统动力学影响研究

摘要：

以CRH3型动车组构架作为研究对象，基于子结构方法和模态综合法建立柔性构架，利用SIMPACK多体动力学软件建立车辆系统刚柔耦合动力学模型，分析不同速度条件下不同刚度的弹性构架对车辆系统动力学的影响。研究结果表明：构架刚度对车辆运行平稳性影响较小；车辆速度较高时，弹性构架的振动幅度和振动加速度幅值明显地比刚性构架的大；脱轨系数和轮轨垂向力随着构架刚度的减小而减小，因此适当的减小构架刚度能够改善车辆运行稳定性。

关键词：刚柔耦合动力学、车辆系统动力学、构架刚度、弹性构架

分类号：U260.11(机车工程)

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：117-121